עיקרי פניםסקירת טויוטה הילוקס: תשכח משלושה גברים בסירה - שלושה גברים במשאית כפולה 4 × 4 טנדר הוא המבחן האמיתי

סקירת טויוטה הילוקס: תשכח משלושה גברים בסירה - שלושה גברים במשאית כפולה 4 × 4 טנדר הוא המבחן האמיתי

טויוטה הילוקס בלתי מנוצחת. קרדיט: www.sebastienmauroy.com

הכתב שלנו ושני ידידי הדייג מוצאים שהטויוטה היי לוקס הרעננה היא יותר משידוך לשטח הסלעי של ניו זילנד והר ציוד.

זה דבר אחד עם קצות אצבעות סביב הכבישים המהירים והכבישים של צפון נורפולק, לפעמים עם הכלב מאחור וקצת שופינג, אבל זה ממש עוד כמה שבועות על הכביש בניו זילנד עם שני חברים לדיג שהרעיון שלהם לארוז אור הוא לנגב את הצד של כיור המטבח לפני שהוא מביא אותו. חברים שהרעיון שלהם לסדר את המכונית הוא לנגב את הרגליים לפני שהם יוצאים, שחושבים שמעניין ללחוץ בסקרנות על כל הכפתורים בבת אחת רק כדי לראות מה הכפתורים האלה עושים, מי אוסף סלעים מעניינים ושמלתוליהם הם אזור מפגע ביולוגי. .

זה גם אחר לגמרי לנהוג במכונית זו מאות קילומטרים, עמוסה במלואה, במעלה גבעה וירידה, לאורך כבישים מדרכים, פסי חצץ ואפיקי נחל. מסע כזה מאפשר לך להיכנס לעור של מכונה, להתעמל אם היא באמת טובה כמו שאומרים שהיא. הם "> טויוטה הילוקס בשנת 2017 ואמרו שהוא היה מצוין. האם אני צודק? האם רענון 2019 טוב באותה מידה?

היה זה איזה מזל של מזל שבסופו של דבר נסענו דרומה משדה התעופה של קרייסטצ'רץ 'בדגם טויוטה הילוקס הדגם החדש של שנת 2019, הכביש הפתוח וכמה שבועות של דיג לפנינו, כל המטען שלנו במפרץ עומסים מרווח מאחור. פניה של גורל אולי היו לוחצים את פנינו לכוס הסובארו של רבע מיליון קילומטרים שהלכה ישר כשסובבת את הגלגל שמאלה. זו הייתה המכונה שהייתה לי במשך כמה ימים שהייתי אצל קרוביי לבקר, ובאמת לבדוק כמה מהנהרות שאליהם הייתי לוקח את חברי.

הייתה לי מכונית אחרת וגדולה יותר שהוזמנה לשלושתנו, אך היא נגנבה ערב לפני האיסוף. מעגל נואש הכניס אותי לחברה שלא יכלה לעזור, 'למעט אולי עם טנדר חדש של טויוטה'.

'זה יעשה, ' אמרתי.

'זה יעשה יפה.'

לא יכולתי ממש להבין כלכלי של 300 ליש"ט לשבוע עבור איסוף רכב חדש כפול, אך ככל הנראה, טויוטה NZ יכולה. זוהי הפרסומת הטובה ביותר שיש בחורים כמונו במכוניות כאלה, שכולם בסופו של דבר מתרשמים כמו שהיינו.

מפרץ העומס היה מסיבי. אני אורז קלות, עם אחיזה אחת ותיק מצלמה אחד. רוני מסתכל על הקצבה בכרטיס המועדון שלו ומנסה להשתמש בכול. פטריק נמצא איפשהו בין. עם זאת, פרקו את ערכת הדיג, זרקו אוכל בשווי של שבוע והמתים ואתם מתחילים לבדוק את גבולות מרבית המכוניות. לא החלק האחורי של הי-לוקס, עם מכסה הניתן לנעילה - לוויתן כחול יש פחות מקום בפנים.

גם לא ממש יכולתי להאמין עד כמה התרבות ההיי לוקס הייתה להנעה ארבעה גלגלים עם הנעלה של כל השטח. היעדר רעשי הכביש אולי היה בחלקו עד למדרכה האיכותית של ניו זילנד, להגבלת המהירות הנמוכה ולכוסות עיניים נוקבות, אך למרות זאת, הוא נסע בשקט ובלי מאמץ.

במשך זמן מה לא התרשמתי מהנסיעה האחורית שהשתלטה עלינו בכבישים עפר גלי, אבל אז הסתבר לי שלא הייתי ב 4WD. סיבוב אחד של מתג והדבר התחלף מעגלה מרושלת למפלצת ראלי נטועה וצלולה.

יחס נמוך 4WD ו- Diff Lock נותרו מובטלים כרטיסי יציאה מהכלא לשימושים הרבה מעבר לקפדנות של כל מה שהראנו למכונית שלנו: אפיקי נחל יבשים, מונסונים וקילומטר אחרי קילומטר של כבישים חצץ רופפים.

האזהרה היחידה (הקטנה) שלי הייתה המנוע המתכופף קלות והטחוס כשלוחץ, כיום יחידת 2.4 ליטר (מחליפה 3 ליטר) הזקוקה למכון כושר וכמה גלולות טסטוסטרון. ובכל זאת, אתה סוחר חוסר פאף למנהג שתייה רזה יותר: 35 פלוס מיילים לגלון זה לא רע למכונה כה אדירה.

האסטרטגיה השיווקית של טויוטה NZ טובה. שלושתנו הסתפקנו במסקנה שכשאנחנו נהפכים לבלוני פורל מלאים שנשארים על הכביש בכל מקום שבו אני-שוכב-שלי-מצנח-אדמס-זה-הבית שלי סוג של דרך, טויוטה הילוקס תהיה מכונה לחיות ממנה.

בדרך: טויוטה הילוקס

מחיר: 23, 090 ליש"ט

צריכת דלק משולבת: 39.8 מגה

הספק: 148 כ"ס

0–60 קמ"ש: 12.8 שניות

המהירות הגבוהה ביותר: 106 קמ"ש


קטגוריה:
דלעת עם חזה ממולא ממולא עם פגזים ומחית
לאן ללכת לראות פעמונים באביב הקרוב