עיקרי פניםחווית מכונית-על שמאפשרת לכם לטייל בהרי האלפים בפרארי

חווית מכונית-על שמאפשרת לכם לטייל בהרי האלפים בפרארי

לעשות את האלפים ברכבת זה כיף. אבל עושה זאת על ידי פרארי ... קרדיט: ליאו טריפי

מכוניות-על מעולם לא היו פופולריות יותר, בין אם אתם מחפשים לקנות אחד או סתם לשכור לכמה ימי כיף. אבל לאן להניע אותם להפיק את המרב מהחוויה ">

אבל היה משהו בסיפורו על ארציות אנושיות ביתית שהצליחה להצביע על עצב, אפילו עבור מישהו שבאותה עת מעולם לא ישב במכונות הטובות ביותר של מודנה. איזו בזבוז נורא של מכונית נפלאה, לשבת כמה שעות בתנועה חונקת במשך הכי הרבה מסעות. זה קצת כמו ללבוש חליפת Savile Row בעבודת יד כדי לעשות את הגינון.

מכוניות-על, כמו חליפות Savile Row, באמת צריכות את ההקשר הנכון כדי לזרוח. אתה לא יכול לנסוע לטסקו - או אפילו לווייטרוז - בלמבורגיני, בנטלי או אסטון מרטין מבלי להרגיש גוון של קדושת ראש. מכוניות כמו אלה ראויות, דורשות ותלויות במיקומים התואמים את יופיים.

אז עם שמחה מסוימת נתקלנו ברעיון חופשה סיור שלשום שמבין בתופעה הזו, ועושה ככל יכולתנו לספק את הרקע המושלם לחוויית נהיגה. חברת הנסיעות היוקרתית ליאו טריפי מנהלת כעת סיור בן תשעה ימים ברחבי האלפים במהלכו תוכלו לעלות על גלגל המכוניות כמו פרארי 488 GTB, פורשה 911 טורבו S קבריולט או מזראטי גראן קבריו.

המסלול נמשך לאורך 450 מיילים מציריך דרך גרינדלוואלד, אנדרמאט, ורבייר וגסטאד ועד ז'נבה, תוך שהוא לוקח כמה מהנופים הכי יוצאי דופן של אירופה - וכמובן, את דרכי הנהיגה הגדולות ביותר שלה, כולל המעברים סוסטן, פורקה וסנט ברנרד הגדול.

מכוניות ונוף כאלה קוראים גם למקומות הראשונים לשהות בהם ולשוחח על נהיגת היום, והבסיסים כוללים את הצ'די באנדרמאט ומס '14 בוורבייר. האחרון הוא מקום שבביטחון - אם מעט לא צנוע - מציב את עצמו כ'קתה הגדולה בעולם.

המחירים ישתנו בצורה פרועה בהתאם לעונה, למלון והאם ברצונכם לעקוב אחר מסלול הטיול המלא או לחצוב בעצמכם, אך ליאו טריפי ציטט קצת יותר מ -11, 000 ליש"ט לסיור בן תשעה הימים שלהם עם שני אנשים שחולקים פרארי 488 - תוכלו לגלות זאת עוד על המסלול באתר של ליאו טריפ.

לא 14, Verbier - כן, זה רק בקתה אחת


קטגוריה:
עשרת הדילמות העיצוביות - נפתרות
מלון טיטניק, ביקורת בלפסט: בריחה ממספנה