עיקרי ארכיטקטורהארמונות על הים: סיפור אבי אבני הטיילת

ארמונות על הים: סיפור אבי אבני הטיילת

EHAR3A ברייט פייר, ברייטון, סאסקס, אנגליה.

יוגניוס בירץ ', אבי מזח הטיילת, נולד לפני 200 שנה. קתרין מעבורת מחשיבה את חייה ומורשתה המדהימה של דמות מצטיינת זו.

מדי שנה, הקרן העולמית למונומנטים מציבה 25 אתרי מורשת מרחבי העולם ברשימת המעקב. המטרה היא למקד את תשומת הלב בחשיבות התרבותית הייחודית של מקומות אלה, ולהדגיש את פגיעותם. בשנת 2018, בריטניה מיוצגת ברשימה על ידי שלושת מזחי התענוג בבלקפול, 'המכלול הטוב ביותר של מזחי הים'.

העיתוי לא יכול היה להיות טוב יותר, מכיוון שהשנה זו מציינת גם את יום הולדתו של יוגניוס ליבנה, מעצב המזח הראשון של בלקפול ומהנדס המזח הפורה ביותר בדורו, שנולד ב- 20 ביוני 1818.
למתלהבים, ליבנה הוא אביו של מזח טיילת הברזל, אדם שכשרונו לחדשנות עזר להפוך את החוויה הוויקטוריאנית של ביקור בחוף הים וניתן לראות את מורשתו בגפיים הברזל שעדיין פותחות סביב קו החוף שלנו. יצירתו הידועה ביותר היא ככל הנראה פייר המערבי של ברייטון, שלמרות נפילתו העצובה, שומר על מעמד כמעט איקוני. מזח הייסטינגס שנבנה מחדש, היה במקורו גם הוא.

במהלך שנות ה -60 וה -60 של המאה ה -19, נבנו בכל שנה בממוצע שני מזחים סביב חופי בריטניה, חלקם הגדול על ידי בירץ '. בשנת 1866 הצהיר ברייטון גאזט : "הוא נחשב המהנדס הראשון באנגליה לעבודות ים בתיאור זה, ו ... יש לא פחות מ -18 מזחים סיימו או בעיצומם סביב החוף." השיא האחרון שלו היה לכלול את דיל, בלקפול צפון, איסטבורן, בירנבק בווסטון-סופר מארה, אברסטוויץ ', ליטאם, סקארבורו צפון, ניו ברייטון, בורנמות', הורנסאה ופלימות '. הוא גם הציע הצעות למזחים בלנדודנו, בריי באירלנד, פיינטון, הוב, טורקוי ומערב וורת'ינג.

שרידים צללים של פייר ברייטון מהאוויר.

עם זאת, לפני כל אלה הגיעה מרגייט ג'טי. בשנת 1852, יוג'ניוס היה בשותפות עם אחיו הבכור, ג'ון ברניס בירץ '. יחד הם הגישו תוכניות לשלב נחיתה חדש במרגייט, שיהיה עשוי מברזל. מתוך 15 ההצעות שהוגשו, שלהם נבחרה פה אחד כמנצחת.

עד אותה נקודה נבנו מזחים מעץ. מבחינה היסטורית, תפקידם העיקרי היה נחיתה וסחורה של סחורות ונוסעים. אולם ביולי 1814 נפתח מזח ברייד שבאי ווייט שתוכנן במטרה הנוספת לספק לחופשות נופש מקום אליו ניתן ללכת. זה התחיל זן חדש של מזחלי טיילת, שיכלול מספר קטן שהשתמש בטכנולוגיית מתלים כדי לשאת את הסיפון, ובמיוחד בציור הרשת של ברייטון משנת 1823.

ליבנה הכיר את המבנה הזה, לאחר שלמד בבית הספר בברייטון, ובכל זאת ההשראה שלו למרגייט ג'טי הגיעה ממקום אחר. את אשכולות עמודי הברזל שיחזיקו את המזח שלו יוכנסו לקרקעית הים בטכניקת ערימת הברגים שהוגשה בפטנט בשנת 1833 על ידי האירי אלכסנדר מיטשל. שיטה זו הוקמה על ידי מיצ'ל לבניית מגדלורים מחוץ לחוף, והוכיחה את עצמה בסביבה הימית. האחים ליבנה עשו עצמם שימוש חדשני בערימות בורג ברזל בבניית גשר קלהם על נהר טרנט בשנת 1850 ובחנו גם יישומים חדשים לטכנולוגיה.

מזח ליבנה באיסטבורן נפתח בשנת 1870 ומושך אליו מבקרים מאז ועד היום. אוסף פרטי; תמונות © תמונות של כריסטי; בזכויות יוצרים.

בשנת 1853 הוענק להם פטנט על המצאה לשיפור הנחת צינורות ניקוז תת-קרקעיים, באמצעות מכונת מנהור בורג. לאחר מכן הידע הזה הודיע ​​על העיצובים שלהם עבור מרגייט ג'טי. התוצאה הייתה מבנה שאורכו 1, 240 רגל עם שטח טיילת של 30, 000 רגל שטחית. לרוע המזל, כפי שציין הבנאי לאחר שנפתח בשנת 1855: 'לא משנה מה תהיה הספקו המכני, כיעור המזח החדש אין עוררין.'

בשל אופיו הניסיוני, חסרה מרגייט ג'טי את העדינות של עיצובים של ליבנה מאוחרים יותר. למרות שפורץ דרך מבנית, הוא עדיין נראה כמו גשר רכבת.

כשפתח המזח השני שלו בבלקפול במאי 1863, פיתח יוגניוס את רעיונותיו לכדי אוצר מילים מזויף יותר. הוא לא רק הצליח לשפר את חוף הים - והניע את הבנאי להכריז כי מזח בלקפול "הוא מבנה אלגנטי ובעל קלילות רבה של מראה" - הוא גם נתן צורך חדש לצרכי הטיילות, ובכך הגדיל את התשואה לבעלי המניות ב חברת המזח.

כשהם מטיילים מעל הגלים, הנופשים יכלו לעצור באחד מעשרת הקיוסקים לקנות ספר או קונדיטוריה כלשהי; המבקשים להשתהות יוכלו להשתמש במושבים המובנים שרצו ברציפות לאורך קורת הכניסה הראשית של המזח.

מצגת מוקדמת של פייר ברייטון ווסט לפני שבירץ 'הוסיפה את הקיוסקים ומקלט הרוח המבדילים אותו מהמאגרים הקודמים.

בשנת הפתיחה שילמו 275, 000 אנשים עבור הכניסה למזח בלקפול צפון. בשנת 1864 עלה נתון זה ל -400, 000, עלה שוב בשנת 1865 ל -465, 000, ואיפשר לבעלי המניות ליהנות מדיבידנד של 12% מהשקעתם.

עם פופולריות כה ברורה ופוטנציאל לרווח, הפכו מזחים לאביזר החובה של כל אתר נופש חוף ים ושירותיו של בירץ 'היו מבוקשים. אף על פי שהשותפות העסקית עם אחיו הסתיימה כשג'ון אושפז בבית מקלט מטורף בשנת 1860, נראה כי יוג'ניוס היה בין אותו זן של מהנדסים וארכיטקטים ויקטוריאניים שעבורם האפשרויות הטכנולוגיות של גילם שימשו כדרבן לעורר קנאה. פריון.

התחרות בין אתרי הנופש הייתה כה קשה עד כי ליבנה הצליחה לחדש חידושים משמעותיים. כאשר דחו את הצעותיו להחלפת מזח הרשת של ברייטון, הוא עבד עם חברה חדשה כדי לעצב יריבה מודרנית המכונה פייר המערב. בראש המזח, הרחוק מהחוף, הרחיב את הסיפון ליצירת חלל גדול ופתוח, שבארבע פינותיו היו בתים 'מתומנים' המעוצבים כחדרי הנשים והג'נטלנים הנפרדים, 'חדרי ישיבה' וכיבוד.

עוד יותר רומן היו השמשה הקדמית, שתוכננה עם מושבים גב אל גב המופרדים בזכוכית פלטה בכדי להרחיק את הרוח מבלי לטשטש נוף מהמזח. זה עזר למשוך אנשים מחוץ לעונת הקיץ, זאת על פי המון מזל כי פתיחת המזח התעכבה עד אוקטובר 1866.

בלקפול צפון, שנפתח בשנת 1863, הוא המזח הקדום ביותר ששרד על ידי ליבנה.

במאמר גאה בצדק, תיאר זאת ברייטון גרדיאן כמקום בריחה נפלא: 'לונדונים יודעים מה זה להיכנס לאחד הפארקים. הרחובות סגורים, השאגה והבכי נשמעים במעומעם ... בדיוק אותה תחושה מורגשת כשמגיעים לגופתו של המזח החדש. יש את הג'אנגל של הרעפים והזעקות של אנשי הסירה, והמהום של השיחה מהחוף שמתחת; ויש רעש העיירה ותנועת הכרכרות מאחור, אבל כל צעד מצמצם את הצליל, ומעניק למבקר את הרושם שהוא נמצא על סיפונו של ספינת נוסעים גדולה ומעוצבת באלגנטיות מאשר על זקפה "ארוך". בתכונה זו אנו חושבים שהמזח החדש של ווסט לא ניתן לגישה. '

עם זאת שש שנים מאוחר יותר, אתגר המוקד של המערב המערבי התמודד על ידי מזח אחר מעוצב ליבנה בהאסטינגס. כאן התחזק ראש המזח הגדול כדי לאפשר הקמת ביתן מברזל וזכוכית, המסוגל להכיל 2, 000 איש, אותו ציין ארל גרנוויל, בנאום הפתיחה שלו ב- 5 באוגוסט 1872, כבר הוטל הארמון שב- הים'.

היה זה לקבוע תקדים חשוב הן למזחים כמתחם בילוי והן לסגנון המזרחי של הארכיטקטורה שלו. בארבע הפינות היו כיפות מיניאטוריות שרומזו על ביתן המלוכה של ברייטון, וכרוך החיצוני הייתה מרפסת מוגנת שהייתה בהשראת אלהמברה בספרד. זה היה המקום המושלם עבור מפואר אקזוטי כל כך, מאפשר לאנשי קונצרטים להרגיש את חציית הים לעולם אחר. הצלחתו פירושה שהועתקה באופן נרחב באתרי נופש אחרים.

כבר בינואר 1873 נקראה ישיבה יוצאת דופן של חברת המזח של איסטבורן כדי לדון בהצעות להוספת ביתן מעוצב ליבנה למזח. מכיוון שהמזח עצמו הושלם רק לפי המפרט שלו בשנה הקודמת, היה מעט תיאבון להוצאות נוספות, אך התחושה כי המאמץ כבר לא מעודכן ברור.

בבלקפול, הקמת המזח המרכזי, כמו גם מקומות חדשים כולל גני החורף ותיאטרון רויאל, סיפקו תנופה משכנעת לשדרוג המזח הצפוני המקורי של ליבנה בכדי לשמור על מנהגם של מבקרים אמידים. בשנת 1874 הוכרזו תוכניות להארכת הרציף והרחבתו, ובשני אגפים חדשים בקצה הים תכנן ליבנה עמדת פס ​​וביתן בסגנון הודי, המבוסס על המקדש ההינדי בינדראבונד (כיום ורינדאוואן). עלויות 40, 000 ליש"ט, ושיפורים אלה נפתחו לשבחים רבים בשנת 1877.
יחד עם שני האקווריומים שבנה בברייטון ובסקארבורו, ביתני המזח הללו מדגימים כי ליבנה הייתה מעצבת מוכשרת כמו גם מהנדסת מיומנת. ואכן, מגוון גדול היה בבנייני המזח שלו שכללו מבנים ביזנטיים במזח ברייטון ניו ובתי אגרה גותיים בבורנמות '.

על פי ההספד שלו: 'בגיל צעיר מאוד הוא גילה כישרון מכני ואמנותי ניכר, ולעתים נדירות נראה אותו בלי עיפרון בידו.' ציורים שורדים מאששים את יופיו של ציוריו, אך למרבה הצער הם מעטים במספרם.

ליבנה עיצבה את איסטבורן כמזח טיילות פשוט. בדומה למזחים אחרים, מבני בידור נוספו במהלך השנים וכיום הם נהנים מציון כיתה ב '.

מצער עוד יותר הוא העובדה שאין דיוקן ידוע של ליבנה, נסיבה מדהימה בהתחשב בתהילה שלו ובפיזור הצילום והתקשורת המודפסת במהלך חייו. אף על פי שהדבר עזר לו להפוך לדמות חמקמקה בעליל, חבר האגודה הלאומית לפיירס, מרטין וובסטר, גילה לאחרונה תגליות גנאלוגיות חדשות וחשובות שמעמיקות את ההבנה שלנו לגבי האיש האיש.

בשנת 1842 נישא למרגרט ג'נט, בת של יצרנית משי מקונגלטון בצ'שייר, שגם במקרה הייתה גיסתו בנישואין. הזוג נותר חסר ילדים, אך בשנת 1879, ליבנה אכן הפכה לאב כאשר פילגשו, מריאן מוריס, אחייניתה של אשתו, ילדה את יוג'ין, הראשון משני ילדיהם. השני, שנקרא אתל, נולד בשנת 1881 כאשר יוגניוס היה בן 63.

למרות שנותיו המתקדמות, ביצע ליבנה תרגול מקצועי פעיל. בראשית שנות ה -80 של המאה ה -19 הוא בנה מזח בפלימות ', תכנן שלוחה ענקית למזח שרשרת ברייטון להקמת מתחם תיאטרון, מקרין מזח במערב וורת'ינג וחיבור רכבת מצ'למספורד לסאות'אנד פייר.

כל זה נצרך בתאונה שפגעה בקרסולו עד כדי כך שהוא נאלץ מאוחר יותר לכרות את רגלו בירך. למרות שהניתוח נראה בהצלחה בהתחלה, סיבוכים הובילו למותו של ליבנה ב- 8 בינואר 1884.

הוא הותיר אחריו גוף עבודה מרשים וזה לא חזק מדי לומר שלמזלגות שעוצבו והונדסו על ידי ליבנה הייתה השפעה רבה, והפכו את המתחמים העצומים של קו החוף שלנו לאתרי ים מלאי ים. ג'וזף פיליפס, שעבד תחתיו כקבלן של פייר והארבור אילפרומבה, אמר בשנת 1873 כי 'מר בירץ' היה ג'נטלמן שיכול היה לפקד, אם הם יכולים לתת לו, את התפעלותם של דגי העומק '.

בהתחשב בכך שהסקרים האחרונים מראים כי טיול על המזח נותר הפעילות הפופולרית ביותר בקרב מבקרים בחוף הים הבריטי, נראה שלכולנו יש על מה להודות לו.

תודות: מרטין וובסטר, אניה צ'פמן, טים פיליפס, פרד גריי, מרטין איזדאון וקרל קרינגטון.


קטגוריה:
במוקד: אחר צהריים שמש אידילי, שמעורר אור מוביל של בית הספר של לונדון
יצרן שלטי הניאון: 'קרקס פיקדילי היה התשובה שלנו לווגאס - עכשיו הכל מסכים פיקסליים'