עיקרי סגנון חייםשייט בקטע המעבר של אלסקה: איפה שיחת הבר פוגשת את חיק היוקרה

שייט בקטע המעבר של אלסקה: איפה שיחת הבר פוגשת את חיק היוקרה

קרחון ג'ונס הופקינס, הפארק הלאומי קרחון ביי. (צילום על ידי תמונות חינוך / קבוצת תמונות אוניברסליות באמצעות Getty Images) קרדיט: קבוצת תמונות אוניברסליות באמצעות גטי

לראות את השממה המרוחקת של אלסקה הייתה שמורה פעם רק לטייסים ולהרפתקנים; כיום ספינות שייט לוקחות את הנוסעים באלף כדי ליהנות מחלקים מרהיבים אלה. מרטין פונה יצא לשייט באלסקה הארכיטיפי: מסע בן שבעה ימים במעלה מעבר אלסקה.

אלסקה מאפיינת את עצמה כגבול האחרון ובסיבה טובה. הנוף סתמי, עם הרים יורדים, קרחונים ועמקים עמוקים. חלק מההתנחלויות, כולל ג'ונו, בירת המדינה, כל כך סגורות על ידי מחסום הררי אטום, עד שהן נגישות רק דרך הים או האוויר. הכבישים המעטים שיש להם רק משרתים את אותה קהילה והם הכבישים הארכיטיפים לשום מקום.

לפיכך, לראות את המקום בעצמך זה לא קל. אז איזו דרך טובה יותר לבתולה בהודאה עצמית שובר את הברווז שלהם מאשר להפליג במעבר אלסקה במעבר ">

כך, מצאנו עצמנו ואשתי מטפסים על סיפונה של הולנד אמריקה ליין ניו אמסטרדם בוונקובר, ונהנים משבוע בלתי נשכח של נוף נפלא ומראות מדהימים שראינו כשאנחנו משייטים לאורך קו החוף של אלסקה, עד Skagway.

קנו האמריקנים בשנת 1867 מהרוסים בשני סנט דונם - 7.2 מיליון דולר בסך הכל - הרוסים כנראה חשבו שהם לוקחים את ארה"ב למנקים. התגלית שלאחר מכן של זהב, נפט ומינרלים אחרים התבררה כעסקה הגדולה ביותר בהיסטוריה, כאשר תעשיית המינרלים של אלסקה לבדה עם כשלושה מיליארד דולר בשנה.

עם זאת, התיירות מביאה עתה אפילו יותר מזה - ומזכירים את עיקרי הטיול, לא קשה לראות מדוע. ראינו את נזפי לווייתני הגבן באי מפרץ אוק כשהתכוננו לרדת עמוק אל תוך המים. היה מסילת רכבת במעלה המעבר הלבן האימתני לפראזר בקולומביה הבריטית, אליה נסעו החותמות שנקראו, ופיתו את ההבטחה לחיים טובים יותר וחלק מהעושרים ממהר הזהב של קלונדייק (יש, בוודאי, מטאפורה של ברקסיט החבויה שם).

המעבר הלבן לסקאגווי, אלסקה. (תמונה מאת רגע עריכה / תמונות Getty)

הבחינו בדוב חום השוחה במימי מפרץ הקרחון; שמע את שאגת הקרח הרועמת נופלת מהקרחונים, מעוררת יראת כבוד ומטרידה באותו זמן; התפעל מצוקי הגרניט האנכיים העצומים בפארק הלאומי Misty Fjords, עם ארזים תלויים באופן מדויק מצידם, והקשיב לחרבון שיצא ממפרץ Alert אל ספינות שייט בסרנדה כשהמפתח הלא-ספציפי שלו לוקח על המנגינות הפופולריות.

פיורדים עם חומות מצוק פורסים ליבשת ההררית נמצאים על ברז באלסקה. (תמונה מאת Sergi Reboredo / VW PICS / קבוצת תמונות אוניברסליות באמצעות Getty Images)

לא כאב שהתברכנו במזג אוויר מפואר - אפילו קטצ'יקן, ​​המקום הרביעי הגשום ביותר בעולם, רק הציג לנו טפטוף קל - אך ללא קשר לתנאים, זהו חלק מרהיב בעולם שאפשר לבקר בו. אם, בהתנצלות בפני ג'ק לונדון, אתה מתפתה לענות לקריאתם של הטבע, זו הדרך לעשות זאת. וצריך לומר, יש משהו מרגיע בחוויה של השממה האמיתית המושתלת במותרות ספינת שייט.

למטיילים מבריטניה (כ -4% מהנוסעים) זו דרך ארוכה לעבור במשך שבעה ימים, אך קל להוסיף עוד משהו לפני או אחרי השייט. מרבית הבריטים שפגשנו עשו זאת, והיינו מצפים לסיורים ברחבי הרוקי או לביקורים מורחבים בוונקובר. ואז יש את המחיר: אלסקה אולי נמכרה לפרוטות, אבל זה טיול יקר. עם זאת, הזכרונות לא יסולא בפז.

פורץ לוויתן של האמפבק בשקיעה בשקיעה באנדרטה הלאומית של פיורדים ערפיליים, בתוך מעבר, אלסקה. (צילום על ידי תמונות חינוך / קבוצת תמונות אוניברסליות באמצעות Getty Images)

החיים על הסיפון

עלינו על MS Nieuw Amsterdam, בוונקובר. בשירות מאז יולי 2010 הוא קטן מעט מהתוספות האחרונות לצי הולנד אמריקה (HAL), והשטחים הציבוריים שלו על סיפון 2 לא נראו די מרווחים וקלילים. הדאגה שלי לפני השייט הייתה אם נחיה לחיה על ידי נובל עם 2, 260 הנוסעים האחרים ונעמוד בפני אינסוף תורים. אולם במציאות, לאחר שכולנו התמקמנו בקצב ההפלגה הצירפתי שלנו, היה יותר מרחב לכולנו.

סוויטת מרפסת של ניו אמסטרדם.

היתרון בספינה מעט קטנה יותר, ובמיוחד זו המונעת על ידי אזיפודס (דחפנים המסתובבים ב 360 מעלות) הוא שהיא ניתנת לתמרון הרבה יותר מכמה ספינות השייט הגדולות. פירוש הדבר שהוא יכול לגשת לנמלים שאחרים אינם יכולים ולנווט בערוצים קטנים יותר ונופיים יותר, נקודת מכירה נהדרת עבור HAL - במיוחד באזור כמו אלסקה.

האם עמדתי להיתקע בספינת מסיבות, להתפאר במועדוני לילה, ברים בקריוקי והופעות בסגנון ווגאס, בלי שום מקום להסתתר ">

בריכת ההידרו בספא חממה על MS Nieuw Amsterdam

היה פעיל מגוון רחב של פעילויות על הסיפון. ראוי לציין במיוחד תוכנית מגוונת של שיחות על אלסקה, טבעה ותרבותה הילידית. גולת הכותרת בערב הייתה סרט תיעודי של ה- BBC Earth, שלם עם מוזיקה חיה, המציגה את המגוון של חיי החיות במדינה, למען האמת קצת שמאלצי מדי לטעמי, אבל זה ירד טוב.

עבור חובבי המוזיקה אסור היה לפספס את החמישייה בבימת לינקולן סנטר, והמופע שלהם מעניק טוויסט קלאסי לסטנדרטים של רוק מהשורה הראשונה. עבור חובבי האוכל והמשקאות, היו הזדמנויות לטעום בירות, יינות, וויסקי שונים, לנסות את הבישול ולבקר במכלאות המסודרות והמרשימות, שהמידה והמורכבות שלה פשוט היו מעוררות חשיבות.

MS Nieuw Amsterdam (צילום: Holland America Line) 'מרכז לינקולן' על הסיפון.

אתה יכול להניח מכאן ש- HAL מחפשים למשוך את הקהל הבוגר יותר אך לא מעט ממנו. בעוד 29% מהנוסעים שהיו על סיפונה היו מעל גיל 66, קבוצת הגיל הגדולה ביותר הייתה שבין 51 ל- 65 ומה שהפתיע אותי במיוחד היה המספר הגדול של הקבוצות המשפחתיות הדורות. בערך 13% מהנוסעים היו מתחת לגיל 21.

אוכל ושתייה

שייט לא יהיה שייט בלי ההזדמנות לאכול את עצמך מטופש במזנון. בשוק הלידו היה מעניין לראות את תיאוריית הנודג 'של ת'אלר וסונשטיין בפועל, היעדר מגשים המאלצים את האורחים לחשוב היטב מה הם רוצים וכמה הם הולכים להיערם לצלחותיהם. בנוסף לבזבוז מזון, HAL נמצאת במשימה לחסל את השימוש בפלסטיק במהלך השנה הבאה.

מעבר למזנון, הספינה דאגה לאוכלים עם מספר מסעדות עם נושא, והציעה חווית אוכל יוקרתית לאורחים שהיו מוכנים לשלם תוספת. החביב עלי היה גריל ה- Pinnacle, בו בושל מיניון הפילה שלי עד תום, והתפריט Sel de Mer של רודי סיפק מגוון אפשרויות של פירות ים נהדרים.

הטמרינד התבסס על המסורות הקולינריות של דרום מזרח אסיה, סין ויפן והקנטלו הציע מטבח איטלקי. הייתה שפע של אפשרויות שמתאימות לכל חיך והסומלייה סיפקה מבחר מצוין של לבנים ואדומים כדי להשלים את הנושאים והטעמים של כל מסעדה.

קשה היה לעכל את המידה העצומה של הנדרש כדי להאכיל למעלה מ -3, 000 איש, כולל אנשי צוות. מלאי הצריכה השבועי הממוצע כולל מעל 5, 000 פאונד כל אחד של בשר, עופות, ירקות טריים ותפוחי אדמה, 1, 875 פאונד של דגים, 2, 575 פאונד של פירות ים, 25, 010 ביצים ואחרון חביב, אך כולם, כולם 300 גלונים של גלידה. באופן מרתק, שף המנהלים משתנה את סדר ההוראות בהתאם להתפלגות הנוסעים לפי לאום, מקרה של סטריאוטיפים חיוביים, אם היה אי פעם כזה.

ההפלגה בת שבעה הימים של הולנד אמריקה ליין Alaskan Inside Passage מתחילה החל מ 809 ליש"ט לאדם, לא כולל טיסות לנקודת ההתחלה בוונקובר. ראה פרטים נוספים באתר hollandamerica.com.


קטגוריה:
הציור החביב עלי: תיאה מוסגרב
10 כרמים מפוארים למכירה ברחבי העולם